May 30

今天为了看三脚架去了环龙。

天气和阳光都很好,只是突然在火车站的人来人往中莫名地觉得一阵孤单。从小就不喜欢火车站这种地方,窒息的空气和汹涌的人潮里混合着离别的气氛实在不是一种让人愉悦的体验。相反的,比较偏向候机厅里情绪变得精致化后那种淡漠的感觉。

找寻了一分钟确定了头上的招牌就是环龙。上得三楼便是铺天盖地的日货的氛围--提到日货并不是因为我反对日货,而我恰恰是反对无谓抵制日货的。比如照相机,消费类DC中Kodak和Olympus的CCD是Sony的,Leica帮松下提供镜头换来了电子系统,除了让国人蒙羞的那几个垃圾国货品牌之外,全世界剩下的差不多都是日货了。如果打着爱国的旗号让我用自己的血汗钱去买那几个国货,我会忍不住地想去精神病院检查是否被自我催眠了。

于是在网上同样铺天盖地的抵制日货的氛围中,我觉得很悲哀。比起这些形而上的东西,倭寇的文化侵略可能更加可怕吧。那些嚷嚷着要砸掉日货烧掉日本店的正义青年们,先扪心自问你自己,还有你的bf、gf和更年青的小一辈,在精神上有没有哈日,有没有迷恋在日剧,漫画和红白歌会里面。

扯远了扯远了,回来谈三脚架。Gitzo的架子比起一年前涨了不少,有些型号高达50%,真是匪夷所思。不过GI1220还是算价廉物美的,13XX的价格对得起这款铝合金架的质量。相比之下,Benro仿照Gitzo的炭素架真是烂啊。我把C127撑在地上,轻轻一碰就晃得厉害。你敢用这种国货么?把上w的机身镜头放在Benro上面,绝对是一种豪赌。

Manfrotto差不多算是Italy精品。但是如很多人的感受,M家的扳手实在是设计得过分紧密了。我每次扳开扣好的过程听到那“啪”的一生都是心里一紧,一方面怕一下子断开,一方面怕手上不多的肉被夹在里面。

值得一提的是Velbon--除了是日货,在它的价位挑不出任何让人指责的地方。它的Neo Carmagne系列在重量和稳定性方便有很好的平衡,同时还有很nice的价格。N530只要不到1200元,重量在1.4KG左右,提供159CM的全展高度,加上Manfrotto 486RC2云台简直是中小型135系统的绝配。

顺便看了看Sigma的镜头和惠通的保湿柜。唉Sigma又是日货……我国的凤凰和海鸥呢?借用无忌坛子里“给海鸥、凤凰照相机厂全体员工的一封公开信”的一段话:

“如果把海鸥凤凰当代的产品和它们二十年以前的产品比较一下,就不难发现:在过去二十年改革开放的大好时光里,中国的照相机工业不仅没有赶上国际先进水平,也没有自行发展。相反在不断地退步、萎缩。大部份已经垮台,仅剩下海鸥凤凰。造出来的产品与国外被仿的原装产品有巨大的差距,甚至还比不上自己二十年以前的产品。在国内买新海鸥还不如在国外买旧美能达。”

然后我到海鸥网站去看了看,差点吐出来:“2004中国十大影响力品牌”新闻发布会 暨首届中国品牌影响力高峰论坛年会在京召开 海鸥荣列“2004中国数码相机十大影响力品牌”之首 ”……

随便问个40岁左右的中年人,让他/她说说听说过的DC,有海鸥这牌子么??

这两只鸟啊,还是没戏。什么时候我才能像买海尔家电一样自豪地去选择中国的照相器材?MF做不好罢了,在玻璃和金属上都没有下功夫;三脚架设计不出来就罢了,仿造的都那么差--至于云台好歹还有捷特这个台湾牌子;最简单的要算摄影包了吧?世界上最大的面料加工和服装成品国竟然设计、制造不出可以被发烧友接受的摄影包?

算了算了,还是不要fq了,继续看我的玄幻去,眼不见为净。

May 26

一边看LIV和CHE第二场半决赛的重播一边等冠军杯决赛。红军和米兰两只我不怎么喜欢也不怎么care的队伍踢决赛委实是一件很无聊的事情……

顺手贴一段关于舒米在摩纳哥最后时刻超车的评论:

“为什么有那么多人喜欢竞技体育?因为从体育中我们看到人类的品质:勇敢,执着,坚定,永不放弃!最后时刻舒米的超车恰恰反映了这样一种精神,这才是车王的本色,是那些年轻车手永远无法比拟的品格.”车王”不是赢几个分站赛,戴个钻石头盔就可以随便乱叫的,是一种经年累月的积累,是一种永不言败的精神,是为了梦想的拼搏和追求.永远记得去年上海站比赛时,冠军已经冲线了,舒米依然创造了最快圈速;依然会永远记得今年摩纳哥比赛的最后阶段舒米的超车… 谁是冠军可能很重要,但是有些东西可以成为”永远”的一定比冠军更重要.有的人把名字刻入石头想“不朽”可名字比尸首烂得更早… ”

记者采访他的时候车王说,“我的赛车距离拉尔夫的赛车有1/600秒的距离呢!如此激烈的比赛中,这样的追逐我看不出有什么问题。”

够变态,我喜欢%!#※(&#……

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